16MnCr5齒輪鋼是從德國引進的鋼種，相當于我國15CrMn鋼，但力學性能要優(yōu)于15CrMn鋼，有較好的淬透性和切削性，對較大截面零件，熱處理后能得到較高表面硬度和耐磨性，低溫沖擊韌度也較高。16MnCr5齒輪鋼經(jīng)滲碳淬火后使用，主要用于制造齒輪、蝸桿、密封軸套等零部件。
今年受新冠肺炎疫情影響，鋼材需求釋放延后，鋼材社會庫存的回升時間也隨之推遲。但僅僅延遲了一周時間，從6月下旬開始，鋼材社會庫存依然遵循市場規(guī)律出現(xiàn)了季節(jié)性回升，并且持續(xù)增長了6周時間。然而，本周社會庫存竟然一反常態(tài)出現(xiàn)了由升轉降。
那么，首先來回顧一下今年以來的鋼材社會庫存總體情況。從今年年初開始，鋼材社會庫存處于上升狀態(tài)；在農歷新年和新冠肺炎疫情影響之下，更是出現(xiàn)了漫長的累庫過程。經(jīng)過2個多月的時間的累積，鋼材社會庫存在3月中旬達到了近十年來的最高值。
從3月中旬開始，隨著國內疫情的好轉，各行各業(yè)加快復工復產(chǎn)，鋼材需求開始回升，鋼材社會庫存出現(xiàn)回落。從3月中旬到4月底，庫存下降幅度最大， 累計下降了625.5萬噸，降幅達到了27%。從5月份開始，庫存的下降速度出現(xiàn)了一定的放緩，6月份出現(xiàn)了明顯放緩。最終，在6月下旬停下了庫存“十四 連降”的腳步，出現(xiàn)了回升。
在鋼材需求淡季影響，鋼材社會庫存持續(xù)攀升，出現(xiàn)了“六連漲”；但本周打破了這一趨勢，社會庫存出現(xiàn)了下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截 止2020年8月7日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計的29個重點城市社會庫存為1379萬噸，較上周下降了16.2萬噸，降幅為1.16%。但值得注意的是，目前的社 會庫存量依然高于去年同期220.3萬噸，增幅達19.01%。
本次的鋼材社會庫存下降是意料之中的事情，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，隨著8月份的到來，高溫多雨天氣逐漸好轉，加上國家相關政策的刺激，后期鋼材需求也將逐漸恢復，鋼材社會庫存也自然會出現(xiàn)由升轉降的情況。
鋼材產(chǎn)量方面，從今年4月開始快速恢復，5月粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高，6月再創(chuàng)歷史新高。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2020年7月下 旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2389.60萬噸、鋼材2397.93萬噸，粗鋼平均日產(chǎn)217.24萬噸，環(huán)比增長1.59%、同比增長11.65% 再創(chuàng)歷史新高。
在如此之高的鋼鐵產(chǎn)量面前，鋼材社會庫存的下降離不開需求的功勞。國家為了挽回一季度經(jīng)濟下滑的損失，先后提出了“六穩(wěn)”、“六保”、“兩新一 重”等一系列穩(wěn)增長、促發(fā)展、保民生的相關政策；并且加大加快發(fā)行地方專項債，大力推進重點工程項目的批復和落地。因此，近期市場信心大振，螺紋鋼期貨價 格出現(xiàn)了大幅上漲，一舉突破了3800元大關。
截止8月7日，上期所螺紋鋼期貨2010合約震蕩下跌，收報3832元/噸，下跌23元/噸，跌幅為0.6%；較上月同期上漲了198元/噸，漲 幅5.45%。截止8月7日，據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3797元/噸，較上月同期上漲了 94元/噸，增幅為2.54%。螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨價格均出現(xiàn)了不同程度的上漲。
蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，今年的情況比較特殊，受疫情影響多個施工項目延遲開工，需求出現(xiàn)了滯后，因此下游需求韌性較足。在抵消了整體淡 季的影響下，今年七、八月份鋼市需求好于往年，表現(xiàn)出淡季不淡的行情。目前更是有不少商家看好下半年鋼需，提前進行備貨，準備迎接9、10月份鋼材需求旺 季的到來。
